«Задача со звездочкой»

Обновлено:17:48

Автор:Любовь Волжанская

Марий Эл Йошкар-Ола Транспортное Обслуживание Населения Общественный Транспорт

Работа общественного транспорта - одна из наиболее популярных тем обсуждения в социальных сетях. И жители Йошкар-Олы исключением не являются

В соцсетях и мессенджерах можно встретить как сообщения, вызывающие улыбку, так и жалобы, которые имеют под собой реальное основание. Так, в последние пару недель йошкаролинцы несколько раз задавались вопросом движения маршрутки №20.

«20 маршрут уже не ездит,или ездит? Что то не одной маршрутки 20 не видно. Или тоже в очереди стоят,за ДТ? В последнее время,как то плохо ходили они по маршруту», «Сегодня около часа ждали..не дождались», «Транспортный ад на маршруте № 20 продолжается. Убрали маршрутки, обещали комфортные автобусы, а по факту дали всего 2 машины на весь поток людей! Но это ещё полбеды. Теперь, чтобы добраться до работы, приходится делать пересадки. А стоимость проезда за последний год выросла, и при таких «путешествиях» с пересадками траты на дорогу стали просто грабительскими. Уехать на работу к 8 утра — это квест. Вернуться в 6 вечера — лотерея с опустошённым кошельком»,»С сентября дети пойдут в школу, на тренировки как добираться им? Почему Администрация молчит? Уже неоднократно писали Или они глухонемые» - высказывают недовольство пассажиры.

Жалуются горожане и на проблемы с другими видами общественного транспорта. Так, одна из йошкаролинок обратила внимание на график движения троллейбуса №2. По ее словам, до нового года они курсировали с интервалом в 10 минут, а сейчас дождаться его - «задача со звездочкой».

«С работы иногда просто иду пешком, вечером не дождаться транспорт. Сложно зимой - о расчистке наших дорог все знают...», - сетует она.

Аналогичные проблемы есть и с другими маршрутами троллейбусов. Жители Йошкар-Олы отмечают большие интервалы движения троллейбуса №6:

«Приезжает на кольцо и встает конечная, пока следующий троллейбус ждешь, 5 троллейбусов проедет штуки 4».

Судя по накалу страстей в комментариях, перебои в работе этих маршрутов ощутимо осложняют жизнь, как минимум, самим комментаторам. Возможно, часть проблем, которые регулярно обсуждают люди в социальных сетях, удастся решить с помощью плана развития транспортного обслуживания населения на ближайшие пять лет. Одним из ключевых направлений этого документа является обновление подвижного состава, на которое выделено более 1,6 млрд рублей. Вполне ожидаемо, что большая часть финансирования «уйдет» в Йошкар-Олу. Так 748,9 млн рублей направят на закупку 15 троллейбусов большого класса. Еще 855,9 млн рублей выделено на приобретение новых автобусов для ГУП «Троллейбусный транспорт».

Может быть, всех проблем план развития транспортного обслуживания населения до 2030 года и не решит, но часть из них наверняка потеряют актуальность.