Йошкар-Ола заняла лишь 84 место в России по качеству работы общественного транспорта

Столица Марий Эл упала на дно транспортного рейтинга России. Эксперты компании SIMETRA оценили, насколько грамотно выстроена система общественного транспорта в различных городах страны. И в Йошкар-Оле, по их мнению, существует сразу несколько серьезных проблем. Город в итоге получил лишь 44,2 из 100 возможных баллов, работу системы назвали «неудовлетворительной».

Аргументы следующие. В Йошкар-Оле до сих пор нет единого городского транспортного приложения, где можно было бы проложить маршрут, отследить движение, оплатить проезд. Чтобы найти свой автобус, горожане используют приложения «Транспорт», «Яндекс.Карты», «2ГИС», «Йошкар-Ола транспорт», maps12.ru, а платят за проезд по старинке, уже в салоне.

В городе также нет полноценных выделенных полос для общественного транспорта, а значит, автобусы и троллейбусы простаивают в пробках, как все. Далее, в Йошкар-Оле появились магистральные, то есть более скоростные маршруты, но пока – лишь формально, только в виде буквы «М» в названии маршрута. В реальности – это просто буква.

Порой с экспертами можно поспорить, например, с их претензией к остановкам. В 2025 году в столице Марий Эл появились десятки новых остановок. Причем, мэрия проводит опросы горожан, чтобы понять, где более всего нужны остановочные пункты. В городе появились электронные табло, пассажиры видят время прибытия транспорта. Авторы же рейтинга говорят, что табло работают нестабильно, мало освещения и т.п.

Интересно, что лидером топа оказалась Пермь, которая уже может поспорить в качестве работы транспорта с Москвой и Санкт-Петербургом. В тройке лидеров также Челябинск и Екатеринбург, где продумана логистика, введены выгодные тарифы оплаты и транспортные карты, улучшается инфраструктура. Йошкар-Оле есть, на кого равняться и куда расти.