Дорожный нигилизм

Обновлено:19 авг, 16:46

Автор:Алексей Гатилов

На перекрестках Марий Эл за год погибли 19 человек, половина из которых дети. Ответственные взрослые отмечают некий «дорожный нигилизм» со стороны подрастающего поколения

Только на перекрестах в Марий Эл всего за год произошло 227 аварий. Их жертвами стали 19 человек, 9 из которых - дети. Еще 320 пострадавших получили различные ранения. Чаще всего такие ДТП связаны с нарушением очередности проезда, неправильным выбором дистанции и несоблюдением правил пересечения пешеходных переходов. Несмотря на то, что самые распространенные виды аварий – столкновения машин и наезды на пешеходов, эксперты отмечают, что перекладывать всю ответственность на автомобилистов было бы неправильно. Среди нарушителей немало и тех, кто передвигается на самокатах и велосипедах. И зачастую в эту категорию попадают дети и подростки.

«Дети не всегда выбирают безопасный режим скорости. Не отдают себе отчет, что их безответственность может принять негативные последствия. Поэтому на школьных мероприятиях, посвященных безопасности дорожного движения, проводятся лекции и практические занятия, где детям рассказывается о правильном поведении на дороге», – отметила начальник управления воспитания и дополнительного образования Министерства образования и науки Марий Эл Елена Филиппова.

Стоит отметить, что подростки на самокатах - действительно проблема. И жители республики неоднократно жаловались на них в соцсетях. Так, в самом начале летних каникул один из йошкаролинцев едва не стал жертвой такого самокатчика.

«Встал на электросамокат на остановке гомзовского кольца в 9-м часу вечера.. Это чадо чуть не сбило меня, когда я выходил из троллейбуса. Начал дерзить - я еле сдержался», - поделился наболевшим йошкаролинец.

Горожанин задался вполне резонным вопросом - почему подросток, которому еще не исполнилось 18 лет, смог воспользоваться кикшерингом. По правилам большинства таких компаний, арендовать электросамокат могут только совершеннолетние пользователи.

И совсем уж дикая история произошла в конце июля в Воскресенском парке Йошкар-Олы. Там 9-летняя девочка сбила полуторагодовалого малыша. Наверняка, электросамокат, на котором она каталась в парке, не был арендован, а принадлежал ей. Скорее всего, школьница просто не рассчитала свои силы и поэтому попала стала виновницей «ДТП». Вот только родителям карапуза от этого не легче. Их ребенок пострадал настолько, что ему потребовалась госпитализация.

К слову, в Йошкар-Оле с недавних пор действует ряд ограничений, который касается скорости передвижения на средствах индивидуальной мобильности. Гонять на самокатах где вздумается на «первой космической» запрещено. Максимально разрешенная скорость на йошкар-олинских улицах не может превышать 20 км/ч. А в местах массового скопления людей, к которым отнесены Центральный парк, бульвары Чавайна и Победы, а также отрезок улицы Первомайской, скорость ограничена 10 км/ч. Под полный запрет движения и парковки попали визитные карточки Йошкар-Олы, среди которых набережные Брюгге, Воскресенская, Амстердам, а также Царьградская и Патриаршая площади. Под особый контроль взяты Театральный и Воскресенский мосты. Кроме того, под знак «кирпич» для СИМ отныне попадают территории школ, детских садов и вузов.

Допускать несовершеннолетних к управлению СИМ новые правила, установленные в Йошкар-Оле, запрещают. Но это в теории. А на практике в городе по-прежнему встречаются подростки и даже дети на электросамокатах. И некоторые из них не соблюдают никаких правил. То ли просто не знают об их существовании, то ли не считают нужным в силу возраста, и, возможно, воспитания. Ну и, конечно, отсутствия контроля как со стороны родителей, так и со стороны чиновников, которые вводят запреты и правила, а за их соблюдением почему-то не следят.