Пассажирские перевозки: словом и делом

Обновлено:13 авг, 18:41

Автор:Любовь Овчинникова

Марий Эл Йошкар-Ола Общественный Транспорт

Жители Марий Эл жалуются на перебои в работе общественного транспорта и на невежливых водителей

Как показывает мониторинг социальных сетей, вопросы, связанные с работой общественного транспорта, жители Марий Эл поднимают с завидным постоянством. Люди жалуются на слишком большие интервалы в движении автобусов и троллейбусов, а то и вовсе на их отсутствие. Но, порой, претензии связаны не с системой транспортного обслуживания в целом, а с одним, отдельно взятым водителем конкретного автобуса. Так, один из йошкаролинцев пожаловался на то, что в маршрутке №30 ему отказались выдать билет.

«Водитель данного автобуса (№30 - ред.) билеты не выдает, наотрез отказывается его выдавать, отправляет на другой транспорт. конечно, у нас очень хамские водители транспорта», - недоволен горожанин.

Под своим постом с вполне обоснованной претензией он разместил фотографию маршрутки, где ему отказали в выдаче билета. Как оказалось, это был вовсе не единичный случай.

«А не так давно про этот автобус с этими номерами писали,что хамит, обзывается,и просит чтоб деньги переводили на номер какой то светы.ну видимо прокуратура ещё не дошла до него, заявление туда люди хотели писать!!! Совет.не ездите с такими!!!», - рассказал еще один горожанин в комментариях.

Кроме того, жители Йошкар-Олы продолжают жаловаться на нехватку автобусов на маршруте №20. Аналогичные жалоб именно на этот маршрут поступали и раньше.

«20 маршрут уже не ездит,или ездит? Что то не одной маршрутки 20 не видно. Или тоже в очереди стоят,за ДТ? В последнее время,как то плохо ходили они по маршруту», «Сегодня около часа ждали..не дождались», «Транспортный ад на маршруте № 20 продолжается. Убрали маршрутки, обещали комфортные автобусы, а по факту дали всего 2 машины на весь поток людей! Но это ещё полбеды. Теперь, чтобы добраться до работы, приходится делать пересадки. А стоимость проезда за последний год выросла, и при таких «путешествиях» с пересадками траты на дорогу стали просто грабительскими. Уехать на работу к 8 утра — это квест. Вернуться в 6 вечера — лотерея с опустошённым кошельком»,»С сентября дети пойдут в школу, на тренировки как добираться им? Почему Администрация молчит? Уже неоднократно писали Или они глухонемые», - высказывали недовольство пассажиры еще в июле 2026 года.

Впрочем, автобус №20 - не единственный вид общественного транспорта, работой которого недовольны жители Йошкар-Олы. Ранее люди сообщали и о перебоях в движении троллейбусов - они ощутимо осложняют жизнь. Однако, если с нечестностью маршрутчиков предстоит бороться не только словом просвещения, но и соответствующими заявлениями в компетентные органы, то проблемы наличия транспорта, в частности троллейбусного, уже решаются.

Так, недавно в республике был принят план развития транспортного обслуживания населения на ближайшие пять лет. Одним из ключевых направлений этого документа является обновление подвижного состава, на которое выделено более 1,6 млрд рублей. Вполне ожидаемо, что большая часть финансирования «уйдет» в Йошкар-Олу. Так 748,9 млн рублей направят на закупку 15 троллейбусов большого класса. Еще 855,9 млн рублей выделено на приобретение новых автобусов для ГУП «Троллейбусный транспорт».

Так что с большой долей вероятности можно говорить о том, что внушительное финансирование поможет снизить градус проблем с нехваткой автобусов и троллейбусов. А вот от хамства водителей пассажиров оно вряд ли спасет. Может быть, для того, чтобы люди с комфортом могли добираться по своим делам, стоит не только деньги выделять, но и организовать некие «уроки вежливости» для тех, кто сядет за руль новеньких троллейбусов и автобусов?