Самокатная тема

Несмотря на то, что в Йошкар-Оле ужесточили правила работы служб проката электросамокатов, горожане продолжают жаловаться на пользователей таких СИМ

Жители Йошкар-Олы продолжают жаловаться на водителей электросамокатов. Так, один из горожан рассказал в социальных сетях, как едва не стал жертвой такого «самокатчика»-подростка.

Также житель Йошкар-Олы задается вполне резонным вопросом - почему подросток, которому еще не исполнилось 18 лет, смог воспользоваться кикшерингом. По правилам большинства таких компаний, арендовать электросамокат могут только совершеннолетние пользователи.

К слову, недавно в Йошкар-Оле вступили в силу новые правила аренды самокатов. Так, сервисы кикшеринга должны обязательно иметь договор с мэрией. Теперь оставлять арендованные самокаты можно только на специализированных площадках, адреса которых оператор должен согласовать в администрации города.

Ряд ограничений касается и скорости передвижения на СИМ. Гонять на самокатах где вздумается на «первой космической» больше не получится. Отныне максимально разрешенная скорость на йошкаролинских улицах не может превышать 20 км/ч. А в местах массового скопления людей, к которым отнесены Центральный парк, бульвары Чавайна и Победы, а также отрезок улицы Первомайской, двигаться придется еще медленнее - до 10 км/ч. Под полный запрет движения и парковки попали визитные карточки Йошкар-Олы, среди которых набережные Брюгге, Воскресенская, Амстердам, а также Царьградская и Патриаршая площади. Под особый контроль взяты Театральный и Воскресенский мосты. Кроме того, под знак «кирпич» для СИМ отныне попадают территории школ, детских садов и вузов.

Допускать несовершеннолетних к управлению СИМ новые правила, установленные в Йошкар-Оле, запрещают. Но это в теории. А на практике на городских улицах по прежнему встречаются подростки на электросамокатах. И, судя по скорости передвижения, об ограничениях скорости известно далеко не всем. Да и просто правила дорожного движения они соблюдают не всегда.

Впрочем, самокатчики-нигилисты - проблема не только Йошкар-Олы, но и большинства городов России. Так, только в 2024 году с участием электросамокатов и других электрических средств передвижения малой мощности произошло 3 585 ДТП, самым распространенным из которых стал наезд автомобиля на самокатчика. При этом, по статистике, на каждые 54 таких аварии в 2024 году приходилось 30 погибших.

Главной целью ужесточения работы сервисов кикшеринга в Йошкар-Оле было наведение порядка на улицах, где в последнее время самокаты стали не столько удобным транспортом, сколько источником повышенной опасности и многочисленных жалоб от всех участников дорожного движения - от пешеходов до автомобилистов. Но чтобы на улицах действительно был порядок, просто принять правила недостаточно. Необходимо сделать так, чтобы их соблюдали. Судя по тому, что подростки на самокатах все еще гоняют по Йошкар-Оле, система контроля в городе пока работает со сбоями. В противном случае, самокатная тема еще долго будет актуальна.