«Преступления» без наказания

Несмотря на ужесточение правил пользования электросамокатами, водители СИМ в Йошкар-Оле продолжают их нарушать

В Йошкар-Оле в результате ДТП с участием электросамоката пострадало три человека, среди которых годовалый ребенок. По данным Госавтоинспекции Республики Марий Эл, ЧП произошло на улице Добролюбова. Самокатом управлял 44-летний мужчина. По предварительной информации, он «не выбрал безопасную скорость» и наехал на пешеходов. Пострадавшие получили травмы, с которыми их пришлось госпитализировать. Сейчас дорожные полицейские выясняют обстоятельства происшествия.

Нельзя не отметить, что жители Йошкар-Олы и раньше жаловались на водителей самокатов. Один из горожан рассказал в социальных сетях, что едва не стал жертвой самокатчика-подростка, который, как и его взрослый «коллега», превысил скорость.

Между тем, в Йошкар-Оле недавно приняли правила аренды элекросамокатов. В числе прочего, они регламентируют и скорость передвижения на средствах индивидуальной мобильности. Теперь гонять по городским улицам со скоростью света попросту запрещено. Отныне максимально разрешенная скорость не может превышать 20 км/ч. А в местах массового скопления людей, к которым отнесены Центральный парк, бульвары Чавайна и Победы, а также отрезок улицы Первомайской, двигаться придется еще медленнее - до 10 км/ч. Под полный запрет движения и парковки попали визитные карточки Йошкар-Олы, среди которых набережные Брюгге, Воскресенская, Амстердам, а также Царьградская и Патриаршая площади. Под особый контроль взяты Театральный и Воскресенский мосты. Кроме того, под знак «кирпич» для СИМ отныне попадают территории школ, детских садов и вузов.

Но, видимо, есть еще те, кто считает, что все эти правила не имеют к ним никакого отношения и как носились на «первой космической», так и продолжают носиться.

Кстати, по статистике, в целом по России только в 2024 году с участием электросамокатов и других электрических средств передвижения малой мощности произошло 3 585 ДТП, самым распространенным из которых стал наезд автомобиля на самокатчика. При этом, на каждые 54 таких аварии в 2024 году приходилось 30 погибших.

Ранее мы уже обращали внимание на то, что властям Йошкар-Олы стоит более внимательно следить за соблюдением ими же установленных нововведений. Ведь если в центре города СИМ стали встречаться реже, то это вовсе не означает, что в «разрешенных» зонах все соблюдают введенные требования. Чтобы на улицах действительно был порядок, просто установить запреты недостаточно. Необходимо сделать так, чтобы их еще и соблюдали. Для этого нужна система контроля, чтобы те же самокатчики понимали, что в случае нарушения их обязательно «догонит» наказание, как бы быстро они ни передвигались. Если жалобы продолжают поступать, если случаются серьезные ДТП с пострадавшими, получившими травмы, то мер, предпринимаемых мэрией, недостаточно. И пока «преступления» остаются без наказания.