«Самокатное законодательство»

Власти столицы Марий Эл ужесточили правила проката электросамокатов

Временно исполняющий обязанности главы администрации Йошкар-Олы Антон Трудинов подписал постановление, которое вводит сервисы краткосрочной аренды электросамокатов (кикшеринг) в правовое поле. Отныне они не смогут работать без договора с мэрией. Ожидается, что это позволит навести порядок на улицах, где в последнее время самокаты стали не столько удобным транспортом, сколько источником повышенной опасности и многочисленных жалоб от всех участников дорожного движения - от пешеходов до автомобилистов.

Что изменится для операторов

Кроме обязательного договора с мэрией операторов кикшеринга ждет еще несколько нововведений. Так, теперь оставлять арендованные самокаты можно только на специализированных площадках, адреса которых оператор должен согласовать в администрации города.

Ряд ограничений касается и скорости передвижения на СИМ. Гонять на самокатах где вздумается на «первой космической» больше не получится. Отныне максимально разрещенная скорость на йошкаролинских улицах не может превышать 20 км/ч. А в местах массового скопления людей, к которым отнесены Центральный парк, бульвары Чавайна и Победы, а также отрезок улицы Первомайской, двигаться придется еще медленнее - до 10 км/ч. Под полный запрет движения и парковки попали визитные карточки Йошкар-Олы, среди которых набережные Брюгге, Воскресенская, Амстердам, а также Царьградская и Патриаршая площади. Под особый контроль взяты Театральный и Воскресенский мосты. Кроме того, под знак «кирпич» для СИМ отныне попадают территории школ, детских садов и вузов.

Эвакуатор и контроль за детьми

Кроме того, «самокатное законодательство» обязывает операторов кикшеринга следить за техническим состоянием СИМ: фары, тормоза и звуковой сигнал должны быть исправны. Компаниям запрещено допускать к поездкам несовершеннолетних — ответственность за это ложится на сервис. Во время городских праздников или ремонтных работ операторы обязаны быстро убирать технику с улиц. Если пользователь решит бросить самокат где попало, а не на официальной парковке, компания должна пресечь эту попытку с помощью цифрового приложения. В противном случае — чиновники вправе эвакуировать мешающий движению электросамокат на штрафстоянку. Вывозить железного нарушителя будут за счет владельца сервиса.